从化水产冷库出租仓储,中药材冷库出租解决方案

广州盛之源冷库租赁服务有限公司带你了解从化水产冷库出租仓储相关信息,构建产地冷链物流服务网络依托农民合作社服务中心、农业生产托管运营中心、供销合作社助农服务平台等，成立“田头智慧小站”产业服务联盟，引入社会力量，培育一批产地移动冷库和冷藏车社会化服务主体，大力发展产地冷藏保鲜设施设备租赁等社会化服务，推广“田头冷链服务驿站”“供销田头集散中心”“移动冷库+集配中心”等模式。完善农产品主产区村级物流服务点、农村电商服务站等配套冷链物流设施，强化干支衔接运输组织，构建“县-乡-村”产地冷链物流服务网络。

从化水产冷库出租仓储,冷库行业面临的机会来自于消费升级带来的对高标冷库需求的增长，但挑战也是巨大，如何对于冷库布局做整体的规划，改变行业认知和消费习惯，提升整体和单点的运营效率和服务质量，避免过程中的无序竞争，非标冷库“劣币驱逐良币”等，都是冷库企业会面临的挑战。个人建议在十四五总体规划下，政企联动、整合需求、明确市场规范、加强监管、企业重点关注自动化、标准化、提升运营质量、效率、稳定性，让供应链最终产出提升。从冷库市场需求空间看，我国冷链产品产销量巨大，仅国内每年生鲜农产品的产量就接近12亿吨，产后商品化处理、产地集散、销地集散、加工、城市配送等各个环节拥有巨量的市场需求空间。根据我司的经验，虽然近几年冷库建设热度持续升温，但从区域上仍侧重于东、中部地区，库温结构上仍侧重冻结物冷藏库，市场集中度仍然偏低，尚未出现具备国际竞争力的冷链物流企业。基于以上观情况，随着我国双循环格局创建不断深入，冷链扶持行业政策不断加码，以及各级政府对冷链行业结构性、区域性投资导向的不断加强，我国冷库建设市场热度仍将延续，但冷库投资主体将回归理性，冷库市场的结构会更合理、布局更均衡。

推动冷链设施设备标准化加大标准化冷藏车推广力度，逐步淘汰非标准化冷藏车，严厉打击非法改装冷藏车。开展冷链物流标准化应用试点，鼓励商贸流通企业以标准化托盘、周转箱（筐）作为采购订货、收验货的计量单位，引导冷链运输企业使用标准化周转箱（筐）、托盘、笼车等运载单元，以及蓄冷箱、保温箱等单元化冷链载具。加强标准化冷链载具循环共用体系建设，完善载具租赁、维修、保养、调度等公共运营服务，推动冷链运输全过程“不倒托”“不倒箱”。鼓励企业应用适合果蔬等农产品的单元化包装。

作为冷链行业，在疫情形势下的确带来不少的机遇首先生鲜电商行业疫情下，上海的盒马、叮咚买菜、京东等等，基本天天都是开启抢单模式，这在以往是无法想象的，因为作为一个几千万城市的，消费是个巨大的网络，当绝大部分人们都封闭管理起来以后，线上买东西就成为一种途径和消费方式，直接导致几大电商平台流量直接翻好几番。这是直接机遇。同时随着进口冻品体量越来越大，港口的冷库需求随之增加，例如优合、新协航、中远海运等体量逐年增加，同时像马士基这样的国际海运巨头也开始布局港口冷链，未来大宗进口贸易市场，将会集约化发展，大型集团化企业会整合一些小型企业。

中药材冷库出租解决方案,大力发展冷链物流多式联运鼓励骨干冷链物流基地完善吊装、平移等换装转运专用设施设备，加强自动化、化、智能化冷链多式联运设施建设。推进港口、铁路场站冷藏集装箱堆场建设和升级改造，推进广州大田、深圳平湖南、江门北站铁路货场建设，发展冷链集装箱公铁联运。鼓励现有多式联运公共信息平台拓展完善冷链物流服务功能，培育冷链多式联运经营人。提升中老、中欧班列冷链物流服务水平，增强冷链联运组织能力。积极推动湛江参与西部陆海新通道公铁海联运冷链物流业务。依托广州白云、深圳宝安、珠海金湾、揭阳潮汕、湛江吴川等枢纽机场，大力发展面向生鲜食品、医药产品的航空冷链物流，加强冷链卡车航班建设。支持广州、深圳打造冷链物流门户枢纽。