南海海鲜冷库出租多少钱一平方

广州盛之源冷库租赁服务有限公司关于南海海鲜冷库出租多少钱一平方相关介绍,着力完善产地冷链物流设施聚焦农产品产地“一公里”冷链设施短板，支持农业企业、家庭农场、农民合作社等新型农业经营主体在农产品产地镇和中心村，分区分片集中建设田头预冷保鲜设施。复制推广广州增城区、茂名高州市等地共享式“田头智慧小站”示范经验。支持大埔县、罗定市、高州市、徐闻县等国家农产品产地冷藏保鲜设施建设整县推进试点县以及具备条件的农产品优势产区，建设一批产地冷链集配中心。加快推进粤港澳大湾区（广东·惠州）绿色农产品生产供应基地、粤港澳大湾区肇庆（怀集）绿色农副产品集散基地、粤港澳大湾区（肇庆高要）预制菜产业园等重大项目建设。

未来冷链行业，会以科技化、信息化、数字化为聚焦点，就目前而言国内冷链行业的科技信息技术水平还非常落后，大部分以人工为主。伴随科技的进步，和人工成本的不断提升，未来冷链行业会不断的有新科技、新产品运用在冷链行业的不同场景。推动冷链设施设备标准化加大标准化冷藏车推广力度，逐步淘汰非标准化冷藏车，严厉打击非法改装冷藏车。开展冷链物流标准化应用试点，鼓励商贸流通企业以标准化托盘、周转箱（筐）作为采购订货、收验货的计量单位，引导冷链运输企业使用标准化周转箱（筐）、托盘、笼车等运载单元，以及蓄冷箱、保温箱等单元化冷链载具。加强标准化冷链载具循环共用体系建设，完善载具租赁、维修、保养、调度等公共运营服务，推动冷链运输全过程“不倒托”“不倒箱”。鼓励企业应用适合果蔬等农产品的单元化包装。

加强用地保障结合国土空间规划编制和“三区三线”统筹划定，保障冷链物流设施合理用地需求。支持新建重大冷链项目，合理确定冷链物流用地土地出让和投资强度、税收贡献等控制指标。对利用符合国土空间规划的已供土地建设冷链物流基础设施的企业，在规划许可等方面予以支持。在符合规划、不改变用途的前提下，对在自有工业用地上新建或提高自有工业用地、仓储用地利用率、容积率并用于冷链物流设施建设的，不再增收土地价款。农产品产地冷藏保鲜设施用地按设施农业用地管理，支持在集体经营性建设用地建设产地型冷库。

疫情常态化催生冷链行业的需求增加是明确的，主要来自于市场对产品需求和供应链稳定性的变化。对于产品需求，由于疫情期间供应链节点的不稳定性，催生了很多从产地直供到终端消费者的场景，让消费者有机会体验到从田间地头，食品加工厂直供的产品，感受到了“短链”和合规冷链带来的高品质食品，这会直接带来消费端的升级，也会对冷链供应链提出更高和更多的需求。疫情期间，因为供应链各节点的不稳定性，传统的供应链路由正在发生变化，直达直通、多点布局、区域联动、自动化设备的需求明显提升，这也会直接促进更多的行业协作和升级。

南海海鲜冷库出租多少钱一平方,加快城市冷链设施建设支持在广州、深圳、汕头、佛山、东莞、惠州等农产品主销区和中转规模较大的城市布局新建和改扩建一批与消费规模匹配，集流通加工、区域分拨、城市配送等功能于一体的销地冷链集配中心。加快推进粤港澳大湾区（佛山）民生保障冷链物流园区、中国南部物流枢纽（二期）、清远冷链物流基地建设。推动农产品批发市场冷库改造，配套建设封闭式装卸站台等设施，鼓励建设公共冷库、净菜加工车间等设施，完善流通加工、分拣配送等功能。鼓励商超、生鲜连锁加大零售端冷链设施改造升级力度，提高冷链物流服务能力。引导城市商业街区、商圈、农贸市场共建共享小型公共冷库。

茶叶冷库出租仓储,强化冷链物流设施互联互通引导冷链物流骨干基地、集配中心、末端设施加强功能对接和业务联通，推进干支线物流和末端配送协同运作。加强与“四横四纵”冷链物流骨干通道、全国供销公共型冷链物流网融合衔接，支持省供销合作社牵头建设华南片区冷链物流基础设施骨干网，鼓励骨干基地和集配中心扩大服务内陆的范围和能力。加强粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地和配送中心建设，畅通内陆鲜活农产品入粤通道，提升港澳通关效率，强化面向港澳中转、供应能力。